Një jaht luksoz u mbyt më 19 gusht, disa qindra metra larg portit të Palermos. Deri këtu nuk ka asgjë të jashtëzakonshme. Gjërat ndryshojnë sapo dihet identiteti i personave në bord dhe, për fat të keq, viktimave. Ndër këta, më njohuri është padyshim manjati britanik Mike Lynch.
Në të njëjtën kohë ndodhi një aksident rrugor në Angli, në qarkun e Cambridgeshire, ku një këmbësor u përplas nga makina dhe vdiq dy ditë më vonë. Përsëri, asgjë e jashtëzakonshme, nëse nuk do të ishte për identitetin e viktimës: Stephen Chamberlain, partneri i Lynch.
Aksident apo lojë e shërbimeve sekrete, pse u mbyt jahti miliona ?
Ajo që bashkon dy tragjedi të largëta gjeografikisht dhe ngjyros të verdhën e gjithë historisë është marrëdhënia që lidhi dy viktimat: Lynch dhe Chamberlain ishin partnerë biznesi. Së bashku ata kishin themeluar dy kompani: “Darktrace” dhe “Autonomy”. Realitete aktive në botën e sigurisë kibernetike, më konkretisht spiunazhit kibernetik. Dhe komploti dha rezultat.
Që në orët e para të 20 gushtit, kur filloi të përhapej lajmi për mbytjen e anijes, teorite filluan të përhapen: nuk mund të jetë rastësi që menjëherë pasi u lirua nga akuza për mashtrim Lynch vdiq. Praktikisht në të njëjtën kohë me partnerin e tij Chamberlain. Në Palermo u zhduk edhe avokati i Lynch, Chris Morvillo.
“Pesëmbëdhjetë të mbijetuarit e anijembytjes Bayesian, duke përfshirë Angela Bacares, gruan e Lynch, konfirmuan se festa me varkë ishte organizuar për të festuar fitoren e Lynch dhe Chamberlain, të cilët në qershor u liruan të dy nga akuzat për mashtrim”, shkruante “Il Sole 24 Ore”.
Në të vërtetë, diku madje shkruhej se disa shërbime sekrete mund ta kishin goditur Bayesianin me një vorbull artificiale.
Kur ka marrëdhënie me shërbimet sekrete (Darktrace është një mjet jashtëzakonisht i avancuar që përdor një sistem të inteligjencës artificiale që mëson vetë), urdhra miliarda dollarësh me Pentagonin, marrëveshje me CIA dhe NSA, një aksident rrugor dhe një anije e mbytur, ta lëmë veten të përgjumet nga teoritë e konspiracionit është mënyra më e thjeshtë.
Megjithatë, ka një gjë për t’u marrë parasysh: rasti ekziston. Dhe ne duhet të merremi me të. Le të supozojmë gjithashtu – dhe nuk ka asnjë element – që një aksident rrugor si ai në të cilin ishte viktima Chamberlain mund të organizohet me lehtësi relative, e njëjta gjë nuk mund të thuhet për një anije të mbytur që përfshin 22 persona, e cila gjithashtu ndodhi gjatë një stuhie.
Shkaku i të cilës duket se lidhet, siç kujton klimatologu Paolo Sottocorona, me gjendjen problematike në të cilën ndodhet Deti Mesdhe, gjithnjë e më i tropikalizuar për shkak të ngrohjes globale: “Deti i ngrohtë duket i këndshëm, por nxehtësia nga pikëpamja fizike është energji. Mesdheu për momentin është një depozitë benzine. Po të vendosësh një shkrepës aty, pra një rrymë ajri të ftohtë si ato të këtyre ditëve, ajo shpërthen”, deklaroi Sottocorona për “Repubblica”.
Sigurisht, sapo u shfaqën marrëdhëniet e Lynch me inteligjencën, kujtesa kolektive u zhvendos në mënyrë të pashmangshme në një tjetër anije të mbytur: ajo e 28 majit 2023, kur në liqenin Maggiore u fundos një varkë plot me agjentë Aise dhe Mossad së bashku me të gjitha sekretet e atij takimi të pazakontë. Edhe në atë rast një vorbull, apo në çdo rast një përkeqësim i papritur i kushteve atmosferike.
Edhe nëse shumë rastësi mund të duken befasuese apo edhe shqetësuese, është gjithmonë më mirë të analizohen faktet në bazë të elementeve të disponueshme: ekziston një video e qartë e momentit të fundosjes së Bayesian, të gëlltitur nga dallgët brenda një minute. Aty nuk duken elementë të palëve të treta që mund të kenë kryer sabotim.
Dikush mund të pyesë veten nëse ata që donin t’i mbyllnin gojën e Lynch-it për të zgjidhur sekretet e paspecifikuara ose llogaritë personale, nuk kishin menduar për një metodë më pak të sofistikuar.
Si përfundim, le ta lëmë hetimin të ecë përpara, përpara se të hidhemi në përfundime të lehta. Nëse do të donim të kënaqeshim me një majë të teorisë konspirative, le të themi se nëse do të ishim 007, këto ditë do të shmangnim çdo ftesë për të marrë pjesë në një udhëtim me varkë, por kjo është një histori tjetër. nga “Inside Over”
